España no “regaló” 750 millones de euros para trenes en Marruecos, es un crédito reembolsable

“Sánchez ‘regala’ a Mohamed VI 755 millones para modernizar trenes en Marruecos, mientras la red ferroviaria española se deteriora por falta de inversión”, asegura una entrada en Facebook publicada por Periodista Digital, cuyo contenido fue verificado por AFP Factual en ocasiones anteriores (1, 2).

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Captura de pantalla hecha el 27 de enero de 2026 de una publicación en Facebook

El informe de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios española publicado cinco días después del accidente que dejó 45 fallecidos indicó que las ruedas de varios trenes de alta velocidad que pasaron por el lugar del siniestro tenían muescas “compatibles con el hecho de que el carril estuviese fracturado”.

Tras la tragedia, usuarios de redes sociales comenzaron a compartir mensajes que aseguraban que Marruecos habría recibido más de 700 millones de euros del Gobierno de España para trenes. Sin embargo, las publicaciones no precisaban que esta cuantía es un crédito reembolsable, no un “regalo”.

Una búsqueda en Google por las palabras clave “España 750 millones euros Marruecos” arrojó una nota de prensa del Ministerio de Economía, Comercio y Empresa de febrero de 2025 titulada “España impulsa la internacionalización de sus empresas con un proyecto ferroviario clave en Marruecos”.

El comunicado precisa que el Instituto Oficial de Crédito Español y la Oficina Nacional de Ferrocarriles de Marruecos (ONCF, en francés) suscribieron “un convenio de crédito” para financiar la compra “de 40 nuevos trenes destinados a transformar el sistema ferroviario marroquí a cargo de empresas españolas”.

También añade que el préstamo es “un crédito FIEM (Fondo para la Internacionalización de la Empresa)”, un instrumento creado en 2010 y gestionado por el Ministerio de Economía para “promover la internacionalización de la empresa española” mediante la financiación de sus operaciones de exportación e inversión en el exterior.

Este fondo, que Chencho Riquelme, profesor de Economía Aplicada de la Universidad de Murcia considera una “herramienta de política económica”, tiene como consecuencia que “la empresa se libera de asumir el riesgo”, en declaraciones del experto a AFP Factual el 21 de enero de 2026.

La nota de prensa agrega que la empresa española CAF fue la “adjudicataria de este proyecto”. La compañía calificó este contrato como “un hito de gran importancia para CAF ya que es el primer proyecto logrado por la empresa en Marruecos”.

Este mecanismo con créditos supone que el desembolso económico se haga directamente a la compañía nacional aunque el deudor sea el cliente extranjero –en este caso, la ONCF. Antes de conceder el monto, España estudia al destinatario final de esos fondos para evaluar si tiene “garantías de devolución”, en palabras de Riquelme.

Por otra parte, “la elección del lugar donde se invierte también debe estar en línea con la estrategia exterior del gobierno que toque”, indicó Riquelme.

Marruecos no ha sido el único receptor de este tipo de financiación en 2025. También Costa de Marfil recibió 3,3 millones de euros para su Laboratorio Nacional de Apoyo al Desarrollo Agrícola en el segundo trimestre de 2025.

En el tercer trimestre, último disponible a fecha de publicación de este artículo, El Salvador recibió 1,5 millones de dólares para financiar su sector de infraestructura y obra civil a través del FIEM.

Referencias:

• Nota de prensa del Ministerio de Economía, Comercio y Empresa de febrero de 2025
• Páginas del Instituto de Crédito Oficial y del Ministerio de Economía sobre el FIEM (1, 2)
• Nota de prensa de CAF sobre el contrato con Marruecos
• Chencho Riquelme, profesor de Economía Aplicada de la Universidad de Murcia
• Operaciones de financiación de España al extranjero en el primer trimestre, segundo y tercero de 2025