Las nuevas señales de tráfico V16 y V27 en España son complementarias, no se sustituyen
- Publicado el 7 de enero de 2026 a las 14:23
- 2 minutos de lectura
- Por Cristina ALONSO PASCUAL, AFP España
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores en España deben usar una baliza luminosa en el techo de los vehículos en caso de accidentes o averías en carretera, llamada “V16”. Un mes antes, en redes sociales se difundió decenas de veces la afirmación de que el Gobierno decidió sustituir el dispositivo, sin entrar en vigencia, por otra señal, la “V27”, y usuarios se quejaron por la compra innecesaria de las luces V16. Pero es falso, esa baliza no se ha reemplazado y la V27 es de uso voluntario, informó la Dirección General de Tráfico (DGT) a AFP Factual.
“La DGT confirma el adiós a la baliza V16 y avisa: llega su sustituta, la V27 y debes tener mucho ojo”, asegura una publicación en Facebook, que añade: “La DGT empezará a implementar una baliza nueva sin ni siquiera entrar en vigor la V16”.
Mensajes similares circulan en X y TikTok.
“Enhorabuena a todos los compradores que ya la tienen y que votaron a Pedro Sánchez”, “La cara que se les va a quedar a los que ya la hayan comprado” o “No saben ya qué hacer para sacar la pasta a la gente” son algunos de los comentarios a estas publicaciones.
El dispositivo V16 es una baliza de luz intermitente que deben usar los vehículos inmovilizados en carretera, en sustitución del triángulo de preseñalización de peligro. Su precio oscila entre los 25 y 40 euros para las señales homologadas por la DGT.
Además de emitir la luz de aviso, el dispositivo está conectado virtualmente a una plataforma de la DGT para indicar la ubicación en tiempo real y advertir a otros usuarios que circulen por la vía.
El Gobierno de España anunció su obligatoriedad mediante un real decreto publicado en 2021.
La señal V27, en cambio, no es un aviso físico, sino un sistema virtual que se integra en el cuadro de instrumentos de los vehículos o en sus pantallas inteligentes.
Recibe el nombre de “triángulo virtual” y la DGT indicó que se activará “en el sistema de a bordo del vehículo para advertir la presencia de un peligro próximo”, en declaraciones a AFP Factual el 30 de diciembre de 2025.
La V27 “no es obligatoria”, incidió la DGT, sino que “se reguló conjuntamente con la V16 de cara al futuro de la movilidad conectada”.
El real decreto de 2021 también mencionaba la V27 como una indicación “de carácter voluntario” (punto 2 del apartado siete de la disposición final segunda).
AFP Factual verificó desinformación sobre la baliza V16 en ocasiones anteriores.
Referencias:
- Documentos de la DGT sobre la baliza V16 (1, 2)
- Artículo de El País sobre precios de la V16
- Norma que regula la baliza V16
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