En este video un hombre se electrocuta con un cable, no por llevar audífonos Bluetooth
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- Publicado el 28 de febrero de 2023 a las 21:04
- Modificado el 2 de marzo de 2023 a las 15:22
- 3 minutos de lectura
- Por Manuela SILVA, AFP Uruguay
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“ADVERTENCIA : No utilice auriculares Bluetooth cerca de cables eléctricos de alta tensión e instalaciones como andenes ferroviarios. La corriente eléctrica del cable puede conectarse con el auricular, llegando directamente al Usuario. Compartir...”, dicen las publicaciones, que circulan al menos desde el 15 de febrero de 2023, en Facebook (1, 2), Twitter (1, 2), YouTube (1, 2), Telegram y blogs.
El video viralizado muestra a dos personas hablando en una plataforma de tren cuando un cable aterriza en la cabeza del hombre de la izquierda, que es electrocutado y cae sobre las vías.
La grabación también llegó al WhatsApp de AFP Factual para su verificación, al que los usuarios pueden enviar contenidos vistos en redes sociales si dudan de su veracidad.
Los registros más antiguos encontrados por la AFP no vinculan estas imágenes con un accidente a causa de auriculares inalámbricos.
Una búsqueda inversa en Yandex de uno de los fotogramas del video, obtenido a través de la herramienta InVid-WeVerify*, mostró entradas de medios locales indios (1, 2), publicadas el 8 y 9 de diciembre de 2022, que informan que un funcionario ferroviario, identificado como Sujan Singh Sardar, resultó herido en la estación de tren de Kharagpur en Bengala Occidental, India, luego de que un cable vivo cayera sobre su cabeza.
En la secuencia viral, se puede observar el momento del impacto del alambre.
Según los portales de noticias, las autoridades sospechan que el cable pudo romperse después de entrar en contacto con otro que llevaba corriente. El hombre involucrado en los hechos sobrevivió.
Los audífonos Bluetooth no atraen alta tensión
El Bluetooth es una tecnología que permite la transmisión de datos, sin cables, entre dispositivos digitales, como una computadora o un teléfono móvil.
Los auriculares son, en resumen, un circuito electrónico con parlantes pequeños, que utilizan baterías que suministran la energía necesaria para su funcionamiento. Sin embargo, sus voltajes y corrientes asociadas “son completamente inofensivos para una persona”, explicó a la AFP Lucas Baldezzari, ingeniero biomédico y profesor en la Universidad Tecnológica del Uruguay (UTEC).
Baldezzari consideró que las publicaciones virales “carecen de sentido” porque “para que se forme un arco de corriente entre un conductor con voltaje [en este caso hipotético, instalaciones de una estación de trenes] a otro conductor [los auriculares] a través del aire, y más considerando su distancia, la diferencia de voltaje debe ser gigantesca”.
Pero los cables de alta tensión de las vías ferroviarias no llegan a esos voltajes. “Estamos hablando de cientos de kilovoltios”, especificó el experto.
Además, los auriculares están recubiertos de plástico, lo que da otra etapa de aislamiento, y el Bluetooth no es un conductor y, por lo tanto, “no puede ‘atraer’ alta tensión”, continuó el bioingeniero.
Consultado por AFP Factual, Gustavo Fernández Sosa, ingeniero industrial eléctrico, concordó que la advertencia que muestran las publicaciones virales es falsa.
Según el experto, el Bluetooth tiene poco alcance y frecuencia como para generar cualquier daño por radiación. Además, los auriculares, que son digitales, son receptores, y no emisores. Es decir que “tampoco tienen la forma de irradiar algo hacia la persona que lo tiene puesto. La señal parte de otro dispositivo, que puede ser el celular, y el auricular lo que hace es recibir esa señal”, aclaró.
Baldezzari concluyó con que “todo el sistema es seguro” y que “no andan saltando arcos de corriente en cualquier parte”.
*Una vez instalada la extensión InVid-WeVerify en el navegador Chrome, se hace clic derecho sobre la imagen y el menú que se despliega ofrece lanzar una búsqueda de la misma en varios navegadores.
2 de marzo de 2023 Corrige el significado de UTEC: Universidad Tecnológica del Uruguay.
1 de marzo de 2023 Añade localización en el primer párrafo.
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