Ecuador no decidió aumentar la tarifa de buses urbanos a 50 centavos en octubre de 2021

“Aumentará a 50 centavos el pasaje en todo Ecuador desde diciembre”, dice una de las publicaciones compartidas en Facebook (1, 2, 3) y Twitter, que citan como origen de la información a Yánez, presidente de la Unión de Operadoras de Transporte de Quito.

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Captura de pantalla de una publicación en Facebook tomada el 27 de octubre de 2021

En entrevista con el medio digital TuVoz Tv el 27 de octubre, Yánez, aseguró: “Se expedirá el modelo tarifario para que entre en vigencia a través de los municipios, y de esa forma entrará también en vigencia la tarifa. (...) Arrancaríamos con 45 centavos, y en diciembre, que se elevará el sueldo y salario, se pondrá en vigencia ya los cinco centavos más”.

Preguntado por la persona que lo entrevista en el video sobre si el precio del pasaje aumentaría a nivel nacional, Yáñez respondió: “Esa es la decisión, porque a nivel nacional es la medida del valor de los combustibles”, haciendo referencia a la decisión tomada el pasado 22 de octubre por el Gobierno ecuatoriano de aumentar hasta 12% los precios de los combustibles, a cambio de congelar del sistema de alzas mensuales que regía desde 2020.

Yánez también afirmó que la decisión se tomó en acuerdo con el Ejecutivo nacional: “El día de ayer consensuamos hasta las nueve de la noche con el ministro de transporte, el director de la Agencia Nacional de Tránsito”. 

Competencias municipales

Sin embargo, después de estas declaraciones, el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Tránsito del Ecuador (ANT), Adrián Castro, calificó como una “noticia absolutamente falsa” que se hubiera decidido aumentar el valor del pasaje del bus urbano. 

“El Gobierno Nacional será el más respetuoso de las competencias municipales, solamente los municipios pueden establecer las tarifas para sus habitantes”, declaró en un video publicado por el Gobierno de Ecuador. 

En efecto, según el artículo 30.5 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, es competencia de los gobiernos metropolitanos y municipales “regular la fijación de tarifas de los servicios de transporte terrestre”. 

En Quito, donde el valor máximo de la tarifa actual es de 35 centavos de dólar, el alcalde no ha tomado una decisión sobre aumentar el valor. Así lo aseguró en una rueda de prensa a propósito de las declaraciones de Yánez.

“Habría que preguntarle al señor Yánez con quién ha acordado este tema. Con el municipio, ningún tipo de acuerdo. Únicamente la vigencia que está con respecto a tarifas es la Ordenanza 017 de 2020, por consiguiente, en el caso del distrito metropolitano, la tarifa de quienes cumplan los parámetros será de 35 centavos”, dijo en el minuto 31:58 de la transmisión de la conferencia. 

En Guayaquil, donde la tarifa máxima es de 30 centavos, la alcaldesa Cynthia Viteri tampoco ha considerado un aumento del valor de los pasajes. Así lo afirmó a AFP su equipo de comunicaciones, que compartió una declaración de la mandataria: “Nosotros no hemos contemplado subida de precios del pasaje en Guayaquil. Lo que haremos es estudiar alternativas. Pero la gente no tiene que pagar la subida de los precios de los combustibles. Guayaquil no lo va a hacer”. 

AFP consultó al dirigente sindical Yánez para conocer cómo se tomó la supuesta decisión, y este contestó que se trataba solo de “una propuesta”. 

Y también lo aclaró en un video publicado por la Secretaría de Comunicaciones de Ecuador: “En ningún instante he dicho que el 15 de noviembre ya sale el valor de una nueva tarifa, es totalmente falso. Lo único que vuelvo a manifestar es que el 15 de noviembre recogiendo la oferta del ingeniero Castro que recién va a salir la metodología para la aplicación del nuevo valor de la tarifa”.